豪车扎堆降价了!开启中国车市官降小热潮!

2018.05.05

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出现这一变化的原因主要是因为中国增值税税收政策调整。2018年4月4日,国家财政部联合税务总局发布《关于调整增值税税率的通知》,要求“纳税人发生增值税应税销售行为或者进口货物,原适用17%和11%税率的,税率分别调整为16%、10%,并于2018年5月1日开始实行。”

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以上所说的调整增值税税率,并不是我们消费者买车后单独交的购置税,而是企业缴纳国家的增值税,它是含在了裸车价里面的。从5月1日开始执行的我国制造业增值税,税率从17%统一下调为16%,而汽车就属于制造业,所以,汽车增值税率也降为了16%。税率降低会影响消费者买车的指导价格以及买进口车型的税费

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从消费者角度来看,这更是个实实在在的利好,一方面可降低消费成本,另一方面将会有更多选择。招商证券的一份研究报告指出:对于整个汽车行业而言,此次减税将为汽车全产业链降低200亿-300 亿元的税赋。汽车销售和整车制造环节增值税已超过2000亿元,此次调整后的利好将被行业中间部门及终端消费者共享。


就在该项新政实施第一天,已有豪华车企发布了官方降价的通知。情况如下:

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1.smart各车型会有约1000-2000元的降幅

2.C级车及GLC SUV等各车型会有约 2000-4000元的降幅

3.S级轿车及梅赛德斯-迈巴赫不同车型会有约7000-25000元的降幅

4.梅赛德斯-AMG车型最高降幅超过32000元。

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捷豹路虎未公布具体降价车型,降价幅度约有2000元-20000元的空间。

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林肯汽车也宣布了即日起对旗下5款车型售价进行调整,调整后的价格比之前有所下降,其中领航员降幅最大,达到了10000元,MKZ、MKC车型的某些车款最少也有2600元的降幅。


截至目前,除上述三家车企外,还未有其他车企公开响应调整政策的实施。且从以上调整车型来看,基本集中在进口车辆。奔驰、捷豹路虎与林肯相继入局“官降战”,势必会引发其他品牌的连锁反应,相信中国车市将会迎来一股降价的小热潮。


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